环球观热点：新车报讯：充电管理逻辑导致故障部分MustangMach-E遭遇12V电池困扰

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汽车现在已经越来越普及，基本上都快实现每家每户都有汽车了，那么汽车这么多的情况之下，我们在用车的过程当中肯定也就会遇到各种各样的问题，那么这个时候我们也就需要去了解一些汽车方面的信息新闻之类的，这样才能够帮助我们解决各种各样的汽车问题，那么今天小编就给大家分享下充电管理逻辑导致故障部分MustangMach-E遭遇12V电池困扰的新闻吧。

易车讯易车从海外媒体获悉，部分早期交付的Mustang Mach-E遭遇了12V电池故障。具体表现是车辆连接充电器过夜之后，12V蓄电池出现低电压状态，导致车辆无法使用。

一部分Mustang Mach-E的车主将车辆连接充电器过夜，这种操作非常常见，尤其是在自家充电桩上。但是，会发现车辆处于一种叫做深度睡眠模式的状态，他们的新车成了摆设。

是什么导致的该问题呢？这与车辆的12V电池自身充电的方式有关。在内燃机车中，当发动机运转时，发电机会为蓄电池充电。在Mach-E中，12伏的电池从高压动力电池中获取能量。当车辆使用充电器为动力电池充电时，电源管理系统不允许此时放电，为12V电池充电。一直连接充电桩，导致12V电池始终无法充电，在某些情况下会在夜间耗尽电量，车辆将无法使用。

福特在一份声明中表示：“我们知道，部分Mustang Mach-E车主的12V电池遭遇电压过低的问题。我们主动与早期遇到此问题的车主合作，以确定根本原因和解决方案。在极少数情况下，这种情况仍然发生，客户现在可以联系他们当地的电动汽车认证的福特经销商，以解决问题。”

福特已经发布了一份技术服务公告，以协助其技术人员解决这一问题，但到目前为止还没有触发全面召回。

责任编辑: 孙旭东

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关键词： 各种各样 无法使用 管理系统 深度睡眠